Альтернативная история рабочего Попкова
Aug. 28th, 2019 10:15 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
thagastanОдин из персонажей "Живых и мертвых" К.М.Симонова, старый рабочий Попков, рассуждал так:
Однако в 1939 году, когда близость войны сомнений не вызывала, довольно приличные по тем временам деньги закладывались на жилищно-бытовое строительство. Об этом говорит
То есть - мы видим, что за несколько месяцев до начала Мировой, строительство авиазаводов планировалось с обширным жилстроительством. Руководители оборонного комплекса страны знали - в отличие от старого рабочего из книги Симонова - насколько падает производительность труда в плохих жилищно-бытовых условиях, и готовы были тратить на обеспечение работников жильем весьма значительные средства. Решить проблему затягиванием поясов было нельзя...
— А теперь я так понимаю, что не все у Красной Армии есть, чему надо быть! Подумать, сколько времени не можем фашиста остановить! А теперь я спрашиваю и прошу за это к ответу: а почему же нам не сказали? Да я бы на самый крайний случай и эту квартиру отдал, в одной бы комнате прожил, я бы на восьмушке хлеба, на баланде, как в гражданскую, жил, только бы у Красной Армии все было, только б она с границы не пятилась…
Однако в 1939 году, когда близость войны сомнений не вызывала, довольно приличные по тем временам деньги закладывались на жилищно-бытовое строительство. Об этом говорит
Докладная записка
наркома авиационной промышленности СССР М. М. Кагановича
секретарю ЦК ВКП(б) И. В. Сталину
о наращивании мощностей авиазаводов
наркома авиационной промышленности СССР М. М. Кагановича
секретарю ЦК ВКП(б) И. В. Сталину
о наращивании мощностей авиазаводов
15 июня 1939 г.
Совершенно секретно.
Особой важности.
Совершенно секретно.
Особой важности.
Удовлетворение требований Наркомата обороны и НКВМФ на год войны обязывает создать мощности авиационных заводов по боевым самолетам в размере 33‑35 тыс. шт.[1] Действующие и реконструируемые самолетные заводы НКАП на 1 января 1940 г. будут располагать мощностями по боевым самолетам 20 525 шт.
...
Исходя из целесообразности размещения самолетных заводов в районах с благоприятными климатическими условиями (наиболее умеренных и теплых температур и устойчивости погоды), а также возможного приближения к источникам сырья и топлива, НКАП намечает расположить новые самолетные заводы в следующих пунктах.
1. Завод одномоторных бомбардировщиков типа “Иванов” Сухого, мощностью в 1,5 тыс. самолетов, в районе Ворошиловград — Миллерово, ... Стоимость завода — 175 млн. руб., в том числе на жилищно-бытовое строительство — 25 млн. руб.
2. Завод двухмоторных бомбардировщиков типа СБ, мощностью в 1,5 тыс. шт., или типа “Дуглас”, в г. Ташкенте ... Стоимость завода — 200 млн. руб., в том числе на жилищно-бытовое строительство — 25 млн. руб.
3. Завод двухмоторных разведчиков типа Р12-ББ-1 (Яковлева), мощностью в 1,5 тыс. шт., в районе Сталинграда — Камышина ... Стоимость завода — 175 млн. руб., в том числе на жилищно-бытовое строительство — 25 млн. руб.
В целях создания дублера Ленинградской группы заводов по учебно-тренировочным самолетам НКАП намечает строительство одного завода учебных самолетов, мощностью 2 тыс. шт., в районе Балашова ...
Стоимость завода — 75 млн. руб., в том числе на жилищно-бытовое строительство — 15 млн. руб.
...
Необходимые дополнительные капвложения по заводам предназначаются на строительство следующих объектов:
Завод № 1: конвейерный коридор — 1 млн. руб., древесный цех — 2 млн. руб., жилстроительство — 5 млн. руб.; итого — 8 млн. руб.
Завод № 18: ангары — 1 млн. руб., аэродром — 3 млн. руб., жилстроительство — 3 млн. руб.; итого — 7 млн. руб.
Завод № 21: теплый ангар — 1 млн. руб., аэродром — 1 млн. руб., окончание главного корпуса — 2 млн. руб., жилстроительство — 2 млн. руб.; итого — 6 млн. руб.
Завод № 30: главный корпус — 3 млн. руб., гидробаза — 0,5 млн. руб., котельная — 0,5 млн. руб., жилстроительство — 1 млн. руб.; итого — 5 млн. руб.
Завод № 39: корпус вспомогательных цехов — 2 млн. руб., расширение сборочной — 1 млн. руб., жилстроительство — 2 млн. руб.; итого — 5 млн. руб.
Завод № 84: главный корпус — 5 млн. руб., жилстроительство — 4,5 млн. руб.; итого — 9,5 млн. руб.
Завод № 124: аэродром — 1,5 млн. руб., жилстроительство — 3 млн. руб.; итого — 4,5 млн. руб.
Завод № 125: окончание главного корпуса — 3 млн. руб., аэродром — 1,5 млн. руб., ТЭЦ — 2 млн. руб., жилстроительство — 1 млн. руб.; итого — 7,5 млн. руб.
Завод № 135: блок цехов № 2 — 3 млн. руб., жилстроительство — 2 млн. руб.; итого — 5 млн. руб.
Завод № 153: главный корпус № 1 — 5 млн. руб., аэродром — 1 млн. руб., смена перекрытий — 1 млн. руб., жилстроительство — 2 млн. руб.; итого — 9 млн. руб.
“Саркомбайн”: ангар теплый — 0,7 млн. руб., аэродром — 1 млн. руб., смена перекрытий — 1 млн. руб.; итого — 2,7 млн. руб.
...
(АП РФ. Ф. 3. Оп. 46. Д. 17. Л. 2-9. Подлинник. Цит. по: Оборонно-промышленный комплекс СССР накануне Великой Отечественной Войны (1938 — июнь 1941). М., 2015. С. 338-342.)...
Исходя из целесообразности размещения самолетных заводов в районах с благоприятными климатическими условиями (наиболее умеренных и теплых температур и устойчивости погоды), а также возможного приближения к источникам сырья и топлива, НКАП намечает расположить новые самолетные заводы в следующих пунктах.
1. Завод одномоторных бомбардировщиков типа “Иванов” Сухого, мощностью в 1,5 тыс. самолетов, в районе Ворошиловград — Миллерово, ... Стоимость завода — 175 млн. руб., в том числе на жилищно-бытовое строительство — 25 млн. руб.
2. Завод двухмоторных бомбардировщиков типа СБ, мощностью в 1,5 тыс. шт., или типа “Дуглас”, в г. Ташкенте ... Стоимость завода — 200 млн. руб., в том числе на жилищно-бытовое строительство — 25 млн. руб.
3. Завод двухмоторных разведчиков типа Р12-ББ-1 (Яковлева), мощностью в 1,5 тыс. шт., в районе Сталинграда — Камышина ... Стоимость завода — 175 млн. руб., в том числе на жилищно-бытовое строительство — 25 млн. руб.
В целях создания дублера Ленинградской группы заводов по учебно-тренировочным самолетам НКАП намечает строительство одного завода учебных самолетов, мощностью 2 тыс. шт., в районе Балашова ...
Стоимость завода — 75 млн. руб., в том числе на жилищно-бытовое строительство — 15 млн. руб.
...
Необходимые дополнительные капвложения по заводам предназначаются на строительство следующих объектов:
Завод № 1: конвейерный коридор — 1 млн. руб., древесный цех — 2 млн. руб., жилстроительство — 5 млн. руб.; итого — 8 млн. руб.
Завод № 18: ангары — 1 млн. руб., аэродром — 3 млн. руб., жилстроительство — 3 млн. руб.; итого — 7 млн. руб.
Завод № 21: теплый ангар — 1 млн. руб., аэродром — 1 млн. руб., окончание главного корпуса — 2 млн. руб., жилстроительство — 2 млн. руб.; итого — 6 млн. руб.
Завод № 30: главный корпус — 3 млн. руб., гидробаза — 0,5 млн. руб., котельная — 0,5 млн. руб., жилстроительство — 1 млн. руб.; итого — 5 млн. руб.
Завод № 39: корпус вспомогательных цехов — 2 млн. руб., расширение сборочной — 1 млн. руб., жилстроительство — 2 млн. руб.; итого — 5 млн. руб.
Завод № 84: главный корпус — 5 млн. руб., жилстроительство — 4,5 млн. руб.; итого — 9,5 млн. руб.
Завод № 124: аэродром — 1,5 млн. руб., жилстроительство — 3 млн. руб.; итого — 4,5 млн. руб.
Завод № 125: окончание главного корпуса — 3 млн. руб., аэродром — 1,5 млн. руб., ТЭЦ — 2 млн. руб., жилстроительство — 1 млн. руб.; итого — 7,5 млн. руб.
Завод № 135: блок цехов № 2 — 3 млн. руб., жилстроительство — 2 млн. руб.; итого — 5 млн. руб.
Завод № 153: главный корпус № 1 — 5 млн. руб., аэродром — 1 млн. руб., смена перекрытий — 1 млн. руб., жилстроительство — 2 млн. руб.; итого — 9 млн. руб.
“Саркомбайн”: ангар теплый — 0,7 млн. руб., аэродром — 1 млн. руб., смена перекрытий — 1 млн. руб.; итого — 2,7 млн. руб.
...
То есть - мы видим, что за несколько месяцев до начала Мировой, строительство авиазаводов планировалось с обширным жилстроительством. Руководители оборонного комплекса страны знали - в отличие от старого рабочего из книги Симонова - насколько падает производительность труда в плохих жилищно-бытовых условиях, и готовы были тратить на обеспечение работников жильем весьма значительные средства. Решить проблему затягиванием поясов было нельзя...
no subject
Date: 2019-08-28 07:32 pm (UTC)https://kris-reid.livejournal.com/258992.html
https://cyberleninka.ru/article/v/aerodromnoe-stroitelstvo-nkvd-sssr-v-povolzhie-nakanune-i-v-gody-velikoy-otechestvennoy-voyny-1941-1943
по факту надо смотреть очереди постройки и приоритеты - а то со статьи на статью перебросить дело нехитрое.
а главное все эти хотелки - движки то где брать будем?
no subject
Date: 2019-08-28 07:34 pm (UTC)https://www.kommersant.ru/doc/1303726
no subject
Date: 2019-08-29 09:05 am (UTC)Из экокожи ж!!!
no subject
Date: 2019-08-29 06:31 pm (UTC)Установленные правительством сроки окончания в 1940 г. строительства газогенераторного и паросилового цехов, пристройки цеха цветного литья и 40 стандартных брусковых домов трестом № 8 Наркомстроя сорваны. Из всех пусковых объектов 1940 г. сдан в эксплуатацию только инструментальный цех, и то с опозданием на 4 месяца. Окончание строительства остальных объектов перешло на 1941 г.
По газогенераторному цеху в осях 1‑43 не сделаны кровля, кабельные каналы, полы и бытовые помещения, а в осях 43‑91 строительные работы только начаты. Полная стоимость строительных работ газогенераторного цеха по смете составляет 17,7 млн. руб. Выполнено трестом № 8 в 1940 г. работ по этому цеху на сумму 3,2 млн. руб.
По паросиловому цеху только уложены фундаменты под конструкции и установлена опалубка колонн. С ноября 1940 г. строительные работы по этому цеху не ведутся и объект законсервирован.
Срок окончания строительства первой очереди танкового цеха установлен к 15 мая 1941 г. Фактически на 25 февраля 1941 г. выполнено только 70% земляных работ под фундаменты колонн и частично сделаны фундаменты. Металлические конструкции для этого цеха Верхнесалдинским заводом Наркомстроя еще не изготовлены. Сметная стоимость строительных работ цеха составляет 9,7 млн. руб., а выполнено работ в 1940 г. на 220 тыс. руб.
Ни один из 40 брусковых и 20 шлакобетонных домов, подлежащих к сдаче в 1940 г. и I квартале 1941 г., на 25 февраля 1941 г. в эксплуатацию не сдан.
Начальник Главуралстроя Дыгай и управляющий трестом № 8 Наркомстроя Вершин своевременно не обеспечили строительные участки рабочей силой, не подготовили жилье для строительных рабочих и не организовали работы на пусковых объектах. План строительно-монтажных работ трестом № 8 в 1940 г. по заводу ЧТЗ выполнен лишь на 23,9%.
http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=39