Как потерять 90 гигабаксов за пару недель...

[thagastan]

Apple has lost $90 billion in market cap in the last 2 weeks

Интересно, что яблочников поджимают китайцы: Analysts have been concerned about Apple's reliance on the iPhone, whose sales are slowing, and think it will be hard for Apple to grow its smartphone market share in China — last quarter, Apple's share slipped into third place behind Xiaomi and Huawei, according to Canalys.

Comments

[fvl1-01.livejournal.com]

все таки бакс уже не тот. Похудел бедняга.

В 1929м в целом меньше потеряли - и какие были последствия. А сейчас - ну просто будет больше китайских смартфонов :-)

[thagastan.livejournal.com]

Так тут смешно - креативных яблочников выжимают с рынка бездуховные китайцы...

[fvl1-01.livejournal.com]

так когда смартфон или планшет был признаком креативности - Аппл рулил безбрежно.

Но теперь он стал просто инструментом - и рулит уже стоимость эффективность - или грубо говоря килограмм на доллар :-)

Это как с автомобилями - условный Эппл делает условные "мерцедесы" и условные "ролс-ройсы". Но внезапно выясняется что массовому потребителю хватает "жестянки Лиззи" и насрать ему на дизайн.

[rdia.livejournal.com]

Так дизигн тоже надо пиздить.

[fvl1-01.livejournal.com]

>Так дизигн тоже надо пиздить.

Там уже тащить нечего - дезигн свелся к отраслевому стандарту - кирпич с кнопкой.

У "Лиззи" дезигн то же был точно такой же как у первого Мерцедеса - четыре колеса, капот мотора спереди и руль :-) Различия - в несущественных деталях а оне у Эппла и китайцов отличаются.

[rdia.livejournal.com]

> Различия - в несущественных деталях

Это и означает, что спиздили.

[fvl1-01.livejournal.com]

конечно означает - все современные автомобили спижжены у Луи Рено !!!

[rdia.livejournal.com]

Не совсем. Скажем, есть разница между седаном и универсалом: 4-е мешка картошки, это же сила!

[fvl1-01.livejournal.com]

Кузов - это как раз свистелки и перделки :-) Это как обложка на смартфон. Недаром сначала раньше продавали шасси автомобиля, а кузова заказывали в "кароссери" мастерских на свой вкус :-)

Так что это не аргумент.

[rdia.livejournal.com]

Приводы - перед/зад/полный.

[fvl1-01.livejournal.com]

опять свистелки и перделки. Причем все три варианта приводов опробовали еще до жестянки лиззи - то есть в аналогии с планшетами и смартфонами - в 1990 е :-) Опять эксклюзивности Эппле тут нету :-)

[rdia.livejournal.com]

Так Аппле - это же ширпотреб. Эксклюзивность - это, вон, Линухи с мозаичными WM (xmonad, i3, awesome и т.д.) Я как раз под i3 сижу - для обывателя это смерти подобно.

[fvl1-01.livejournal.com]

ну в общем да - но ширпотреб шипотребу рознь. Немецкие мерседесы был ширпотреб в 1910е. И жестянка лиззи то же ширпотреб. Отличия как раз как у Эппле и Хуайвей

[rdia.livejournal.com]

Как вам, кстати, открытие Куздрой природы русской нацЫЫ? (правда оно немного получилось в стиле "ребёнок открывает мир": что Р. - проектная страна я слышал ещё в 90-х)

[fvl1-01.livejournal.com]

неплохо. Польза Куздры - он дает на подумать :-)

[thagastan.livejournal.com]

Так он делает жестянки, говоря, что это испано-сюизы...

[fvl1-01.livejournal.com]

именно так. Маркетинг.

[scif-yar.livejournal.com]

>>креативных яблочников выжимают с рынка бездуховные китайцы...
-
что там с доходностью у китайцев ?

[thagastan.livejournal.com]

Скромны.

[scif-yar.livejournal.com]

вот то то-и оно. низкая маржинальность = нет расходов на разработку, улучшение и так далее.
Ну да, до определенной границы и копейка, и зубила - машины и даже ездят.