Интересно, интересно... в репортаже Медузы максимально напирают на причастность нападавшего к неким "руссо-фашисто", но ни слова о том, что он за два года до инцидента обратился в ислам. UPD: нет, всё-таки упомянуто.
Мне интересно, как они всё-таки решат вопрос с дальнобойщиками. Понятно, что проблемы индейцев типа перебоев с продовольствием и сгнившего на полях урожая наших ковбоев не волнуют, а Москву с Питером уж как-то да обеспечат. Русские прогнутся и заплатят. Но Дагестан? Чечня? Осетия?
Тут совсем другое дело - дальнобойщики это люди, которые загнаны в угол. Им идти некуда - не только дагестанским, но и местным. Там есть ребята, которые в 90х были в бригадах. Остепенились, работают. Точнее - работали...
С очевидностью рост бандитизма и низовой преступности ковбоев тоже не волнует. Но может взволновать региональные власти, которые ближе к жизни и уязвимей для западной юстиции. Насчёт "крупных компаний": держать парки невыгодно, там же надо медосмотры, техосмотры и т.д. Процветает аутсорс и даже условно штатные водители на машинах "от хозяина" могут быть ИП де-юре.
То что вы наблюдаете -- это пикеты. Пикеты разгоняют, пикеты прессуют. Это сложно и не для всех. В той же Чечне стоит 90 процентов, как и в Дагестане, но стоят по домам. просто в рейсы не выходят.
Вооружённое восстание на территории с половину Германии вам "не так"? Россия в принципе большая. То что для нас в относительных величинах "слону дробина" -- события космического масштаба. В Москве и Питере пополз ассортимент торговых сетей, выкладка на полках изменилась, распродают с большими скидками залежалое со складов, то что раньше сбрасывали в мелкую розницу или утилизировали. Логисты несут убытки. Но чтобы обеспечить повтор пустых полок в Москве как в 89 году, нужно, извините, такой же админресурс иметь как у Горби.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2017-04-21 04:14 pm (UTC)UPD: нет, всё-таки упомянуто.
no subject
Date: 2017-04-21 04:18 pm (UTC)Боюсь стрелковые клубы придавят.
no subject
Date: 2017-04-21 05:16 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-21 08:32 pm (UTC)Понятно, что проблемы индейцев типа перебоев с продовольствием и сгнившего на полях урожая наших ковбоев не волнуют, а Москву с Питером уж как-то да обеспечат.
Русские прогнутся и заплатят.
Но Дагестан? Чечня? Осетия?
no subject
Date: 2017-04-21 08:35 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-21 08:42 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-21 08:47 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-21 08:54 pm (UTC)Им идти некуда - не только дагестанским, но и местным.
Там есть ребята, которые в 90х были в бригадах.
Остепенились, работают.
Точнее - работали...
no subject
Date: 2017-04-21 08:59 pm (UTC)Но может взволновать региональные власти, которые ближе к жизни и уязвимей для западной юстиции.
Насчёт "крупных компаний": держать парки невыгодно, там же надо медосмотры, техосмотры и т.д. Процветает аутсорс и даже условно штатные водители на машинах "от хозяина" могут быть ИП де-юре.
no subject
Date: 2017-04-21 09:05 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-21 09:13 pm (UTC)Речь о десятках тысяч машин.
no subject
Date: 2017-04-21 09:23 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-21 09:49 pm (UTC)В той же Чечне стоит 90 процентов, как и в Дагестане, но стоят по домам. просто в рейсы не выходят.
no subject
Date: 2017-04-22 09:04 am (UTC)no subject
Date: 2017-04-23 08:58 am (UTC)В Москве и Питере пополз ассортимент торговых сетей, выкладка на полках изменилась, распродают с большими скидками залежалое со складов, то что раньше сбрасывали в мелкую розницу или утилизировали.
Логисты несут убытки.
Но чтобы обеспечить повтор пустых полок в Москве как в 89 году, нужно, извините, такой же админресурс иметь как у Горби.
no subject
Date: 2017-04-23 03:19 pm (UTC)