Технологические санкции образца 1923 года

Завод в Филях неразрывно связан с историей отечественной аэрокосмической отрасли. Но вот надежды, возлагавшиеся на сотрудничество РСФСР и СССР с фирмой Junkers, у которой бывший Первый Государственный бронетанко-автомобильный завод находился в концессии с 23 января 1923 года по 1 марта 1927 года, мягко говоря, не оправдались. Объем и качество выпущенной продукции не слишком хорошо соотносилось с затратами - ведь в Филях работал каждый пятнадцатый из занятых в авиационной промышленности СССР.

Почему?
Одной из причин - которую уместно вспомнить в наши дни - оказались санкции.
Представители фирмы Junkers главной причиной невыполнения производственной программы по выпуску металлических самолетов в Филях и невозможности создания запасов дюралюминия для будущего производства называли проблему доставки дюралюминия с Дюренских металлургических заводов, расположенных в оккупированной Францией Рурской области Германии. В результате фирма, по их словам, испытывала острую нехватку в материалах для авиастроения в СССР.
(РГАЭ. Ф. 3429. Оп. 6. Д. 425. Л. 76; Ф. 8367. Оп. 1. Д. 11. Л. 29–30. Цит. по: Соболев Д.А. Хазанов Д.Б. Немецкий след в истории отечественной авиации, М., 2000, С. 75-76)

А вот перехваченный советской внешней разведкой доклад в Париж французской группы представителей Антанты в Германии (1923 г.):

"Наша агентура сообщает, что из всех германских фирм в России наиболее энергично в области воздухоплавания работает Юнкерс, являющийся главным поставщиком Красного воздушного флота и его резерва — гражданского воздухоплавания. Обращая на это самое серьезное внимание своего правительства, французская миссия указывает на действенный способ уменьшить эту опасность.
Аэропланы Юнкерса изготавливаются из дюралюминия, который фирма «Юнкерс» получает из оккупированной нами зоны. Следует полностью прекратить доставку этого металла в неоккупированную область Германии и таким образом вынудить сокращение производства. ...По нашим сведениям наличный запас дюралюминия у Юнкерса весьма невелик и вышеуказанные меры, если будут поддержаны союзными правительствами, нанесут значительный ущерб германо–русскому воздухоплаванию."

(РГАЭ. Ф. 8367. Оп. 1. Д. 11. Л. 43. Цит. по: Соболев Д.А. Хазанов Д.Б. Немецкий след в истории отечественной авиации, М., 2000, С. 76)

То есть - французская военная миссия в Германии весьма эффективно понизила эффективность германо-советского авиационного сотрудничества, создавая одним действием проблемы и ВВС РККА, лишавшимся как цельнометаллических аэропланов, так и денег, потраченных на концессионера, и фирме Junkers, терявшей крупного покупателя...


Юнкерс Грузовой на поплавках...