Долги высокоскоростных дорог КНР

Главред "Независимой газеты" Константин Ремчуков сказал, что "государственные высокоскоростные магистрали железнодорожные имеют задолженность 900 миллиардов долларов"
Год назад, в сентябре 2020 года их задолженность была "RMB 5.57 trillion (US $850 billion) – up from RMB 5.28 trillion as of September 2019".

Итак, мы видим, что великолепная в техническом смысле и крупнейшая в мире система высокоскоростных дорог КНР обременена гигантским долгом. Втрое большим, чем у застройщика (и многоотраслевой компании) China Evergrande Group, банкротства которого с интересом и ужасом ждал деловой мир планеты. И долг этот растет, заставляя свернуть пару проектов высокоскоростных дорог.

Технологии хорошо, но экономика всегда была и будет старшей мастью!

Кто кормил Дальстрой и Севвостлаг НКВД СССР в 1944 г.

...расскажет нам таблица ниже

(ГАМО. Ф. р-23сч, оп. 1, Д. 4268, Л. 35. Цит. по Бацаев И.Д., Козлов А.Г. Дальстрой и Севвостлаг НКВД СССР в цифрах и документах: В 2-х ч. Ч. 2 (1941-1945). Магадан: СВКНИИ ДВО РАН, 2002. С.11)

На 1 июля 1944 г. в Дальстрое и Севвостлаге числилось 167 686 человек, 94 014 вольнонаемных и 73 672 заключенных. (Указ. ист. С. 14)