Первыми пароходами советской постройки

...стала пара лесовозов - "Товарищ Красин" и "Товарищ Сталин".



Почему именно лесовозы?
Ответ на этот вопрос дает таблица ниже:



Из неё мы видим, что важнейшим экспортным товаром для довоенного СССР была древесина, принесшая на пике 1930 года 743 461 тыс. червонных руб. (Физический объем при этом уступал 1913 году - 7 422 тыс. тонн против 7 597 тыс. тонн.) Пшеница же на пике, пришедшемся на этот же год, дала 570 793 тыс. руб., но 30% меньше. Так что выбор класса судов для перевозки важнейшего экспортного товара был вполне обоснован.

В статье "Первый советский пароход" приведены экономические обоснования, учёт которых позволил инженерам Балтийского завода создать на скромной технологической базе эффективное судно.