>Я так не думаю. Просто вспомните багдадскую желдорогу.

А что ее вспоминать - если знать что ее то как раз британцы перекупили ДО начала ПМВ :-)

Когда вспоминают про дорогу Берлин-Багдад как одну из причин ПМВ мне делается смешно. Ибо эту причину в 1913м бабло победило зло в зародыше :-)


Кстати планируемую в царской России жел дор линию (еще в начале 1890х сразу после Транссиба собрались делать) - Узун-Ада (Красноводск) - Пекин через Туркестан (с веткой на Месхед-Тегеран , откуда ветка на Герат сами знаете где) = ну так вот эту железную дорогу проклятому царизму честно предложили строить англичане :-)

Хе хе - возможно не случись Русско-японской по завершении Транссиба за нее бы и взялись - ибо вкусный был проект да. (забавно что тов Жюль Верн в одном из романов описал сей путь как действующий)


Так вот зачем посылать отморозков когда всех этих железнодорожных патриотов в России можно было тупо купить :-) Оптом в розницу и попеременно


Британия всегда гадила разумно - ибо есть броня что устоит перед снарядом, но нет брони от фунта :-)))


> при СССР, вон - жена Литвинова

Я когда такое пишут всегда спрашиваю - ну жена Литвинова - что именно она СДЕЛАЛА - как британский агент?

О. И получаю обычно всякую неконкретику)

(чекист Петерс вообще вон с сеструхой двоюродной Уинстона блин Черчиля спал - и кто там за кем шпионил Якабас Христофорс за мадамкой Шеридан или таки наоборот? :)


Не стоит добавлять сущностей без надобности :-) Лондон просто бы очень бойкое место - не мухосранск. Потому там и тусовались бойкие люди. Всех флагов :-)