![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Босфорскому десанту не хватило тоннажа...
Несмотря на благоприятную международную обстановку в 1897 году и на дерзкий замысел операции, десанту на Босфор состояться было не суждено.
Помешала вещь скучная и прозаичная - нехватка тоннажа.
Для успеха операции необходимо было посадить на суда первого рейса 30 500 человек при 104 орудиях; в Севастополе 12 815 чел. и 32 орудия, а в Одессе 17 685 и 72 орудия.
Но наличные суда позволяли принять на борт до 30 апреля 1897 г. - не более 25 000 чел.; с 1 до 15 мая = до 23 000 чел.; после 15 мая - не больше 20 000 человек. Не более двух третей необходимого десантного отряда...
Об этом Военный министр П.Ванновский уведомил главу МИД М.Муравьева 20 апреля 1897 г. Письмо это стало последним в переписке, касавшейся интересного шанса изменить стратегическое положение страны...
("Красный Архив", Т.1., СС. 161-162)
Десантные транспорта класса "Эльпидифор" с дерзким замыслом босфорского десанта разминулись на пару десятилетий...
Помешала вещь скучная и прозаичная - нехватка тоннажа.
Для успеха операции необходимо было посадить на суда первого рейса 30 500 человек при 104 орудиях; в Севастополе 12 815 чел. и 32 орудия, а в Одессе 17 685 и 72 орудия.
Но наличные суда позволяли принять на борт до 30 апреля 1897 г. - не более 25 000 чел.; с 1 до 15 мая = до 23 000 чел.; после 15 мая - не больше 20 000 человек. Не более двух третей необходимого десантного отряда...
Об этом Военный министр П.Ванновский уведомил главу МИД М.Муравьева 20 апреля 1897 г. Письмо это стало последним в переписке, касавшейся интересного шанса изменить стратегическое положение страны...
("Красный Архив", Т.1., СС. 161-162)
Десантные транспорта класса "Эльпидифор" с дерзким замыслом босфорского десанта разминулись на пару десятилетий...
no subject
no subject
no subject